成都局集團有限公司重慶工電段-重慶北基地

中國鐵路成都局集團有限公司重慶工電段于2017年12月29日成立。是中國鐵路成都局集團公司首個工電供專業(yè)一體化站，由原有的涪陵工務段、達州工務段、遂寧工務段、重慶電務段、重慶供電段、達州供電段、成都通信段七個段轄內共四個專業(yè)（工務、電務、供電、通信）劃撥出各自部分管轄區(qū)域整合組建而成，現(xiàn)有干部職工1658余人，重慶北綜合維修基地由八大車間構成，重慶新益為輔導重慶北基地整體標準化打造。

成都局集團有限公司重慶工電段-長壽北車間

中國鐵路成都局集團有限公司重慶工電段于2017年12月29日成立。是中國鐵路成都局集團公司首個工電供專業(yè)一體化站，由原有的涪陵工務段、達州工務段、遂寧工務段、重慶電務段、重慶供電段、達州供電段、成都通信段七個段轄內共四個專業(yè)（工務、電務、供電、通信）劃撥出各自部分管轄區(qū)域整合組建而成，現(xiàn)有干部職工1658余人，長壽北包含長壽北車間、梁平車間。重慶新益為輔導長壽北車間整體標準化打造。

成都局集團有限公司重慶工電段-奉節(jié)車間

中國鐵路成都局集團有限公司重慶工電段于2017年12月29日成立。是中國鐵路成都局集團公司首個工電供專業(yè)一體化站，由原有的涪陵工務段、達州工務段、遂寧工務段、重慶電務段、重慶供電段、達州供電段、成都通信段七個段轄內共四個專業(yè)（工務、電務、供電、通信）劃撥出各自部分管轄區(qū)域整合組建而成，現(xiàn)有干部職工1658余人，奉節(jié)車間包含奉節(jié)車間、云陽工區(qū)、巫山工區(qū)。重慶新益為輔導奉節(jié)車間整體標準化打造。

成都局集團有限公司重慶工電段-石柱車間

中國鐵路成都局集團有限公司重慶工電段于2017年12月29日成立。是中國鐵路成都局集團公司首個工電供專業(yè)一體化站，由原有的涪陵工務段、達州工務段、遂寧工務段、重慶電務段、重慶供電段、達州供電段、成都通信段七個段轄內共四個專業(yè)（工務、電務、供電、通信）劃撥出各自部分管轄區(qū)域整合組建而成，現(xiàn)有干部職工1658余人，石柱車間包含石柱工區(qū)、涼霧工區(qū)。重慶新益為輔導石柱車間整體標準化打造。

成都鐵路局成都工務大型養(yǎng)路機械運用檢修段

【企業(yè)名稱】：成都鐵路局成都工務大型養(yǎng)路機械運用檢修段【行業(yè)類型】：機械設備【服務項目】：目視化管理【項目類型】：診斷+輔導

國能朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司機輛分公司

朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司成立于1998年2月18日，注冊資本金58.8億元人民幣。由中國神華能源股份有限公司、大秦鐵路股份有限公司、河北建投交通投資有限責任公司出資持股（中國神華股比為52.72%，大秦鐵路股比為41.16%，河北建投股比為6.12%。）。共有員工10390人，其中自管員工6737人、聯(lián)合運輸單位員工3653人，截止2017年底，總資產(chǎn)407.41億元。朔黃是國家能源集團唯獨連通港口的鐵路，在國家能源集團具有重要的戰(zhàn)略地位。國家能源集團路網(wǎng)實現(xiàn)了“多路對一路，一路對多港”的戰(zhàn)略格局，朔黃也成為集團的生命線、黃金線、創(chuàng)新線和綠色線。公司先后榮獲“全國五一勞動獎狀”、“全國文明單位”、“全國綠化模范單位”、“中國首屆十大環(huán)境友好工程”等57項國家級榮譽稱號。